2025.08.31
線路端
福島
野岩鉄道
会津鉄道
6050系
AT-500形
△ 野岩鉄道会津鬼怒川線 802レ 新藤原行(左)、モハ61103。会津鉄道 501D 会津高原尾瀬口行、AT-502(右)、会津高原尾瀬口。[2025-06、福島県南会津郡南会津町滝原]
会津田島からの会津鉄道始発列車が、会津高原尾瀬口駅に到着しました。
初夏の南会津 3.会津高原尾瀬口駅の列車接続
野岩鉄道会津鬼怒川線、新藤原行の始発列車は、会津田島からの会津鉄道線と接続を取って発車します。
普段は静寂な山間の駅に、野岩鉄道6050系のコンプレッサの音、会津鉄道AT-500形のエンジン音が響きます。
△ 野岩鉄道会津鬼怒川線 802レ 新藤原行(左)、モハ61103。会津鉄道 501D 会津高原尾瀬口行、AT-502(右)、会津高原尾瀬口。[2025-06、福島県南会津郡南会津町滝原]
この日は、会津鉄道から野岩鉄道へ乗り換える人、会津高原尾瀬口から会津鉄道で田島方面に向かう人、それぞれが1名づつでした。
構内踏切が鳴って、新藤原行が発車します。
△ 野岩鉄道会津鬼怒川線 802レ 新藤原行。モハ61103 + クハ62103(後追い)、会津高原尾瀬口。[2025-06、福島県南会津郡南会津町滝原]
新藤原行は駅を発車するとすぐに、福島-栃木県境にある山王トンネルへの上り勾配にさしかかります。
△ 会津高原尾瀬口駅の乗務員控室。会津高原尾瀬口。[2025-06、福島県南会津郡南会津町滝原]
ホーム、駅舎とは構内踏切で接続された乗務員控室で、野岩鉄道6050系の夜間滞泊にも使用されるようです。